شرح رواناب
نهایی قایقرانی Gwda و حوضه آن - Płytnica, سخت ترین دنباله, اگر چه
ثابت, آن را به عنوان ترسناک نیست.
قایق رانی اصلی مسیرهای پیاده روی Gwda, از ساده ترین تا سخت ترین:
1. Pilawa.
2. Rurzyca.
3. Gwda.
4. Dobrzyca.
5. سفید و زغال اخته.
6. Płytnica
گذشته Debrzynkę, سیاه و Samborkę, که بیش از حد - بسیار به ندرت - بازدید شده توسط
طرفداران, در بالا شش است که می تواند تنظیم شود. Płytnica خودم را برای دسر ترک. من می دانستم که,
که یک دنباله دشوار و سخت است. رودخانه طولانی نیست, می توان آن را به چهار بخش تقسیم,
تفاوت در شخصیت:
1) دره Płytnicy, از روستای وحشی در نزدیکی Szczecinek, سه دریاچه: Rymierowo,
Przełęg و Kniewo. زیبا قسمت, ناودان از سه دریاچه ها و دو بخش اتصال
دریاچه.
2) گذشتن از (سابق), از خروج از دریاچه Kniewo, به Sypniewo در. در اصل، غیر قابل دسترس به
قایق رانی. به عنوان یک واکر نفوذ کاملا دقیق, رودخانه می میرد در باتلاق, ریخته.
فعالیت بیش از حد باعث شده است, که در تابستان در بعضی از نقاط در رودخانه بدون آب وجود دارد.
با وجود این مشکلات، به عنوان این بخش از رودخانه شنا کرد بزرگترین علاقه مندان. چگونه - به من
راز. من نمی خواهد تلاش برای.
3) Sypniewo در - بودا. برای طرفداران خندق شنا.
4) بودا - Płytnica, و یا در کوتاه مدت: "Zwałka".
با توجه به هدف از پیش فرض های Gwdę پذیرفته نیست, که شما هر قسمت شنا. Rurzycę
اجازه دهید آن را در تمام, Gwdę "انجام شد" به Lędyczka, پلو, DOBRZYCA و سفید با
پلوم، در اصل، به طور کامل. همان کاربردی به Płytnicy. 4 جولای 2009 I ریخته تا
قایق پارویی اسکیموها (دو پلی یورتان) رودخانه در شهر بودا. تنها, با هدف کمپینگ
NA کود. در مقابل من 17 کیلومتر از رودخانه. به طور معمول من رانندگی روزانه 25 - 30 کیلومتر,
در یک گاراژ دوبل, جریان همراه با شریک زندگی. با این حال Płytnica بنابراین خواستار, که
با وجود مسافت های کوتاه, من برای دو روز آماده شد, رواناب تنها. انجام دادن
سایت های من با روشن سمت راست در جریان های رسیده, مسیر رانندگی 22 Jastrowie سمت در
جهت Wałcza. این پل در نزدیکی ساختمان کلیسا, برای دوران کمونیستی تبدیل به یک انبار
مزرعه دولت های محلی, جا برای شروع است. از آغاز مجسمه(CZ)هر یک را نشان می دهد پنجه شیر. Zwałka
برای zwałką, سد بیش از حد, زمان 1,5 کیلومتر در ساعت. خوشبختانه، در این سال آب است
بسیار, در غیر این صورت وجود دارد هنوز هم جذب قایق در پایین. بدلس مانع از لبه, هیچ فعلی
بیش از حد سریع است, چندان دشوار نیست به مانور بین موانع. خارج شدن از قایق پارویی اسکیموها
بسیار معمول است, جاذبه های اضافی - سراشیبی را از وجود دارد بر روی رودخانه, Beavers در که ما ساخته شده است.
دنباله کند قطع نمی, در این سال، یا هیچ کس جریان است, یا فقط چند kajaczków. هنوز جنگل,
وقتی که 2 کیلومتر، آب می شود, نفوذ بین عصا. توجه داشته باشید در آینده از سمت چپ
طرف عرضه یا تخت مرده, توسط راست هدایت, شوک به سختی قابل توجه.
مایع مشکل است, همچنین سخت برای غلبه بر موانع, شما می توانید آب را وارد کنید - باتلاق, نه
ma brzegu – bagno, و شما نیاز به خارج شدن از قایق پارویی اسکیموها کنید و حرکت آن را بیش از یک درخت افتاده, برخی از
سیرک آکروباتیک. رسیدن به آسیاب های قدیمی در جریان. را در جای مناسب
حمل, متاسفانه - آن مالکیت خصوصی است, من استقبال دو سگ, من را امتحان کنید
سمت چپ. من به خطرناکی به سد نزدیک, است که مشخص نیست در همه,
خونریزی پا از آب مانع نه تنها دور, کایاک حتی نمی تواند خلاص شدن از شر.
قایق در گل آلود, I - در عرق, من با مشکل بزرگ تسخیر 1 متر من از هم جدا
murka بسیار بالا, که شامل ساحل. این برای قد من مفید است, که در اطراف
دنباله و نه مانع بود. ماشین لاروبی, تفکر, من سخت ترین حمل
برای هر, اما من نمی دانم, چه چیز در انتظارم ... پشت سد، جریان آب سریع تر
جریان, به زیر پل شماره جاده 22, دست راست, در پشت درختان
ساختمان به خوبی قابل مشاهده با شاهزاده الوار محکم و. من یک توقف کوتاه و همچنان به جنگ. اول
جریان چند کیلومتر است که احتمالا سخت ترین قسمت, آب بیش از حد, جویبار
T, موانع گاهی اوقات چه 20 متر, تک و سری. گاهی اوقات شما نیاز به یک قایق پارویی اسکیموها
افزایش بسیار بالا, گاهی اوقات من به انتهای صفحه بروید, من فقط چسبیده بینی طولانی من. وجود دارد
چند موانع, که pokonałbym یکی, هنگامی که این دو تا به حال به خارج, به دلیل آن بود
بیش از حد طولانی و یا گسترده به مانورهای خاص, اما به طور کلی من, آن دو با هم
بهتر است در این مسیر:
– اجازه می دهد تا شما را به دراز کشیدن و زیر تنه افتاده کم شنا,
– "جهش" آسان تر به انجمنها, سدها و موانع دیگر, گسترش چند سانتی متر از
اب.
دو نیز با ثبات تر و راحت تر از آن را دریافت و به قفل, گاهی اوقات کاملا
شرایط سخت. توجه داشته باشید اضافی: نیاز به یک دست و پا زدن قوی /!
آب به آرامی آرام, تعدادی از موانع کاهش می یابد, دوباره reedbeds, لبه تا
حرکت به دور. کانال جریان بسیار باریک, گاهی اوقات در مورد 1 مترو, گزاف گویی کردن دست و پا زدن از
trzcin. هنگامی که تگرگ (phytocenoses نام جنگل رودخانه) به آب نزدیک, پس از آن دوباره
به نظر می رسد احزاب تباهی. ما را از طریق دریاچه بیش از حد رشد به, ایجاد شده توسط سرریز در S. شما
من یک جلسه بزرگ را تجربه: من در بیش از حد آب گذشت. این حیوانات, است که در بالا به
رودخانه های بسیار, دیدار به طور مستقیم بسیار دشوار است. به جریان انداختن سمت راست زیر قایق پارویی اسکیموها
stworek نزدیک به یک متر طول و یک تجربه واقعا هیجان انگیز. جان سالم به در
همچنین یک لحظه از ترس, هنگامی که درست پشت سر من, قبل از سر و صدا پایمال نی, توسط
گوزن خوش تیپ galloped نهر. نه این که شما می توانید بیشه باتلاقی را ببینید, هنگامی که اجرا
توسط حیوانات بزرگ نیست. ما در یک دریاچه کوچک بادبان, تنها بدن باز از آب
مساحت تقریبی. 1 دارد, در سمت راست جنگل, در نزدیکی پل جاده یک نقطه خوب
biwakowy. برای پل (نیاز به کمی خم), قسمت دیستال دریاچه. شاخه به بند. من
konsternacja توو. کدام راه را برای حرکت یک قایق پارویی اسکیموها? مشکل به نظر می رسد غیر قابل حل, تصمیم می گیرد
به سمت راست, کایاک سه متر به بالا, uff, uff, پس از آن به دیوار و تقریبا دو متر در
به صورت عمودی. کمربند گزنه انبوه, گل جلو راه. سوخته و ضرب و شتم کشیدن آن
قایق به آب, وقتی که من را مدیریت کنید, من مثل یک آبزیان احساس, که از فرار
زمین نامطلوب به محیط زیست خود. من در واقع هستم و مرطوب, جنگ
موانع و آب در یک قایق پارویی اسکیموها, فرو بردن را به دور کمر و دور wading را در آب
استقبال از محیط زیست. در یکی از موانع به زمین افتاد و بعد از فرار
گردن. "آقای مرطوب T شرت", آرزو می کنم کاش, که در گل و لای و شکم من است
برجسته ... برای رودخانه سرریز شدن گسترده تر, ادامه wypłyceniami, گاهی اوقات پایین سنگ
با بیرون زده تخته سنگ. در اینجا یکدیگر را ملاقات کنیم همچنین یک سری از موانع ثبت, به اندازه کافی, قایق
فشار بین تنه در ارتفاع های بلند, این طول ده متر
مانع پس از مانع. بعد, کشش دشوار, اما به تدریج تبدیل شدن به مایع سبک تر.
این به چند صد متر بخش می رود با موانع عمده! کشتار برای کشتار, برخی از
جنگ, اما میزان به نظر می رسد در حال رشد می شود به طوری, که در مورد 15.00 شاخه به خط راه آهن پل
پزنان - کولوبرزیج. من می دانم, که شهرستان به مراتب Płytnica نمی, کنجاله بنابراین قرمز
گاو و تماس برای آقای جک, نتیجه گیری من این است که امروز بدون توقف. پس از کمتر از یک ساعت من می توانید ببینید
ساختمان اول. یک روستای تفریحی, بدیهی است که برای canoeists خصمانه, لبه
pogrodzone و غیر قابل دسترس. در آغاز یک سد کوچک, کایاک می تواند خلاص شدن از شر, نیاز به خاموش, اما
بدون نیاز به حمل وجود دارد, تنها احتیاط در هنگام گرفتن! در روستا، چند
zwałek دشوار, یک زن و شوهر از پل ها و نهایی.
ضرب و شتم قسمت کل در 9 ساعت, razem Z postojami, پس از آن بود بد نیست, چگونه به
انتظار می رود. رودخانه هنوز هم در میان جنگل های جریان. بسیاری از سایت های کمپینگ طبیعی,
اجازه می دهد تا شما را به استراحت و - اگر آنها از قدرت اجرا - خواب (من به یاد می آورند، با این حال،, که این خطر وجود دارد
دستور قدرتمند!). در روز، تخلیه یک تلاش نسبتا بزرگ است, من روز بعد هستم
نیروی بازسازی. ضرب و شتم و کثیف, اما خوشحالم که برای حمل و نقل منتظر و
سلام - خانه. اگر شما برنامه ریزی در جریان Gwda, آن شما را تشویق به روز
فرار Płytnica, در دومین روز از درد عضلانی, و ستون فقرات و شورشیان. کشیدن یک قایق
zwałkach احتمالا بزرگترین بار, از همان فاصله کاملا متوسط است.
همانطور که من نوشت دنباله وحشی و niepoprzycinany است. من پیشنهاد می کنم, نگه داشتن آن است که راه - آن است که هرگز
آب رودخانه ها معمولی نیست, آه به عنوان زیبا, مسیر zwałkowa, آنها
همه جاذبه.
2009-07-08
ولادیمیر Tosik