คำอธิบายที่ไหลบ่า
สุดท้ายพายเรือแคนู Gwda และอ่าง - Płytnica, เส้นทางที่ยากที่สุด, ถึงแม้ว่า
ได้รับการพิสูจน์, มันไม่ได้น่ากลัวอย่าง.
เรือแคนูเส้นทางหลัก Gwda, จากง่ายที่สุดในการที่ยากที่สุด:
1. Pilawa.
2. Rurzyca.
3. Gwda.
4. Dobrzyca.
5. สีขาวและบลูเบอร์รี่.
6. Płytnica
นอกเหนือDebrzynkę, สีดำและSamborkę, ที่มากเกินไป - ไม่ค่อย - แวะมา
แฟน ๆ, ดังกล่าวข้างต้นหกที่จะตั้ง. Płytnicaซ้ายตัวเองเป็นของหวาน. ฉันรู้ว่า,
ที่เป็นเส้นทางที่ยากลำบากและความต้องการ. แม่น้ำไม่นาน, มันสามารถแบ่งออกเป็นสี่ส่วน,
แตกต่างกันในตัวละคร:
1) วัลเลย์Płytnicy, จากหมู่บ้านป่าใกล้ Szczecinek, สามทะเลสาบ: Rymierowo,
Przełęgและ Kniewo. ตอนที่งดงาม, ท่อระบายน้ำของทะเลสาบสามและสองส่วนเชื่อมต่อ
ทะเลสาป.
2) สำรวจ (อดีต), จากการไหลออกของทะเลสาบ Kniewo, การ Sypniewo. ในหลักการที่จะไม่สามารถเข้าถึงได้
เรือแจว. ทะลุค่อนข้างแม่นยำเป็นวอล์คเกอร์, แม่น้ำตายในหนองน้ำ, รั่วไหล.
กิจกรรมบีเวอร์ได้ก่อให้เกิด, ฤดูร้อนในบางสถานที่ในแม่น้ำที่ไม่มีน้ำ.
แม้จะมีปัญหาเป็นส่วนหนึ่งของแม่น้ำนี้ว่ายน้ำผู้ที่ชื่นชอบมากที่สุด. ว่า - ให้ฉัน
ความลึกลับ. ฉันจะไม่พยายามที่จะ.
3) Sypniewo - เท็กซัส. สำหรับแฟน ๆ ของคูน้ำ.
4) Buda - Płytnica, หรือในระยะสั้น: "Zwałka".
ป.ร. ให้ไว้ ณ วัตถุประสงค์ของสมมติฐานGwdęไม่เป็นที่ยอมรับ, ที่จะว่ายน้ำทุกครั้ง. Rurzycę
ให้มันไปเลย, Gwdę "ทำ" เพื่อLędyczka, pilaf, Dobrzyca และสีขาว
ขนนกในหลักการโดยสิ้นเชิง. เดียวกันที่ใช้ในการPłytnicy. 4 กรกฎาคม 2009 ฉันหลั่งเพื่อ
เรือบด (สองยูรีเทน) แม่น้ำในเมืองเท็กซัส. คนเดียว, ด้วยความตั้งใจที่ตั้งแคมป์
na ปุ๋ย. ที่ด้านหน้าของฉัน 17 กิโลเมตรของแม่น้ำ. ปกติผมขับรถในชีวิตประจำวัน 25 - 30 กิโลเมตร,
หนึ่งพายเรือ, ไหลร่วมกับหุ้นส่วน. แต่Płytnicaเพื่อเรียกร้อง, ว่า
แม้จะมีระยะทางสั้น ๆ, ฉันถูกเตรียมไว้สำหรับสองวัน, ที่ไหลบ่ามาคนเดียว. ทำ
เว็บไซต์ผมถึงได้โดยเลี้ยวขวาที่กระแส, ขับรถเส้นทาง 22 ด้าน Jastrowie ใน
ทิศทางWałcza. ใกล้สะพานอาคารคริสตจักร, สำหรับยุคคอมมิวนิสต์กลายเป็นคลังสินค้า
ฟาร์มรัฐในท้องถิ่น, เป็นสถานที่ที่จะเริ่มต้น. ตั้งแต่จุดเริ่มต้นของรูปปั้น(CZ)แสดงให้เห็นถึงแต่ละกรงเล็บของสิงโต. Zwałka
เพื่อzwałką, ช่องคลอดเขื่อน, เวลา 1,5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง. โชคดีที่ปีนี้น้ำเป็น
มาก, อย่างอื่นมีจะยังคงดึงดูดเรือที่อยู่ด้านล่าง. อุปสรรคพายขอบ, ไม่มีกระแส
อย่างรวดเร็วเกินไป, ไม่ยากดังนั้นเพื่อการซ้อมรบระหว่างอุปสรรค. ออกไปจากเรือคายัค
ที่พบบ่อยมาก, สถานที่ท่องเที่ยวเพิ่มเติม - ดาวน์ฮิลล์จากที่นั่นในแม่น้ำ, บีเวอร์ที่สร้างเรา.
เส้นทางไม่ตัด, ในปีนี้หรือไม่มีใครได้ไหล, หรือเพียงไม่กี่kajaczków. ยังคงป่า,
เมื่อ 2 กิโลเมตรน้ำจะกลายเป็น, อิทธิพลระหว่างอ้อย. หมายเหตุที่มาจากด้านซ้าย
ด้านอุปทานหรือเตียงตาย, รับคำแนะนำจากขวา, ให้เห็นได้ชัดแทบช็อก.
ของเหลวเป็นเรื่องยาก, นอกจากนี้ยังยากที่จะเอาชนะอุปสรรค, คุณไม่สามารถป้อนน้ำ - บึง, ไม่
ma brzegu – bagno, และคุณต้องได้รับออกมาจากเรือคายัคและย้ายไปต้นไม้ที่ล้ม, บาง
กายกรรมละครสัตว์. ถึงโรงสีเก่าในกระแส. ในสถานที่ที่เหมาะสม
ในการดำเนินการ, แต่น่าเสียดายที่ - มันเป็นทรัพย์สินส่วนตัว, ทักทายผมสุนัขสองตัว, ฉันต้องพยายาม
ซ้ายมือ. ฉันเข้าใกล้อันตรายใกล้กับเขื่อน, ซึ่งไม่ได้ทำเครื่องหมายที่,
เลือดออกฟุตของน้ำไม่เพียง แต่ป้องกันไม่ให้วิ่งออกไป, เรือคายัคจะไม่ได้กำจัด.
เรือในโคลนหนา, ผม - ในเหงื่อ, ฉันเอาชนะด้วยความยากลำบาก 1 เมตรแยกฉันจาก
Murka สูงมาก, ซึ่งครอบคลุมชายฝั่ง. นี้จะเป็นประโยชน์สำหรับความสูงของฉัน, รอบที่
เส้นทางเป็นอุปสรรค์ค่อนข้าง. เรือลาก, คิด, ฉันมีที่ยากที่สุดที่ดำเนินการ
สำหรับแต่ละ, แต่ผมไม่ทราบ, สิ่งที่รอคอยฉัน ... หลังเขื่อนน้ำไหลอย่างรวดเร็วมากขึ้น
กระแส, ไปภายใต้เลขที่ถนนสะพาน 22, ด้านขวา, หลังต้นไม้
อาคารดีมองเห็นได้ด้วยครึ่งไม้. ฉันจะทำให้หยุดสั้น ๆ และยังคงต่อสู้. เป็นครั้งแรก
ไม่กี่กิโลเมตรกระแสน่าจะเป็นส่วนที่ยากที่สุด, น้ำมากเกินไป, ลำธาร
T, อุปสรรคบางครั้งสิ่งที่ 20 เมตร, เดี่ยวและชุด. บางครั้งคุณต้องเรือคายัค
ยกสูงมาก, บางครั้งฉันไปที่ด้านล่าง, ฉันเพิ่งติดจมูกยาวของฉัน. นอกจากนี้
อุปสรรคหลาย, ซึ่งpokonałbymหนึ่ง, เมื่อทั้งสองจะต้องได้รับการออก, เพราะมันเป็น
ยาวเกินไปหรือกว้างเพื่อการซ้อมรบบาง, แต่โดยทั่วไปผม, ว่าทั้งสองเป็น
ที่ดีขึ้นในเส้นทางนี้:
– ช่วยให้คุณสามารถนอนลงและว่ายน้ำภายใต้กางเกงลดลงต่ำ,
– ง่ายขึ้น "กระโดด" เพื่อบ้านพัก, เขื่อนและอุปสรรคอื่น ๆ, ขยายไม่กี่เซนติเมตรจาก
น้ำ.
สองนอกจากนี้ยังมีเสถียรภาพมากขึ้นและง่ายต่อการได้รับจากมันและไม่ได้ล็อค, บางครั้งค่อนข้าง
สภาวะที่ยากลำบาก. ทราบเพิ่มเติม: จำเป็นต้องมีความแข็งแกร่งพาย /!
น้ำค่อยๆสงบลง, จำนวนอุปสรรคลดลง, อีกครั้ง reedbeds, ขอบขึ้น
ย้ายออกไป. ช่องทางที่จะไหลแคบมาก, บางครั้งเกี่ยวกับ 1 รถไฟใต้ดิน, ตีกลับออกไปพายเรือจาก
Trzcin. เมื่อลูกเห็บ (phytocenoses ชื่อป่าแม่น้ำ) ใกล้ชิดกับน้ำ, แล้วอีกครั้ง
ปรากฏบุคคลที่ทำลาย. เราไปถึงทะเลสาบรก, สร้างขึ้นโดยฝายใน S. ของคุณ
ผมมีประสบการณ์ที่ดีในการประชุม: ผ่านช่องคลอดฉันในน้ำ. สัตว์เหล่านี้, ที่อยู่เหนือ
แม่น้ำมาก, ตอบสนองโดยตรงเป็นเรื่องยากมาก. ที่ไหลขวาภายใต้เรือคายัค
stworek เกือบเมตรยาวและเป็นประสบการณ์ที่น่าตื่นเต้นจริงๆ. รอดชีวิตมาได้
นอกจากนี้ยังมีช่วงเวลาของความกลัว, เมื่อมีสิทธิอยู่ข้างหลังผม, นำโดยกกเสียงเหยียบย่ำ, โดย
กวางหล่อควบลำห้วย. ไม่ว่าคุณจะเห็นพุ่มแอ่งน้ำ, เมื่อทำงาน
โดยสัตว์ที่มีขนาดใหญ่ไม่ได้. เราแล่นเรือในทะเลสาบขนาดเล็ก, เพียงเปิดตัวของน้ำ
พื้นที่ประมาณ. 1 มี, ด้านขวาของป่าไม้, ใกล้สะพานถนนที่เป็นจุดที่ดี
biwakowy. สำหรับสะพาน (ต้องโค้งงอเล็กน้อย), ส่วนปลายของทะเลสาบ. แควฝาย. ฉัน
tu konsternacja. ซึ่งวิธีการย้ายเรือคายัค? ปัญหาน่าจะแก้ไม่ได้, ตัดสินใจ
ไปทางด้านขวา, เรือคายัคสามเมตรไปด้านบน, uff, uff, จากนั้นไปที่ผนังและเกือบสองเมตร
ดิ่งลง. เข็มขัดตำแยหนาแน่น, โคลนบนพื้น. เผาและทารุณลาก
เรือลงไปในน้ำ, เมื่อฉันจัดการเพื่อให้ได้, ฉันรู้สึกเหมือนสัตว์น้ำ, ซึ่งหนีออกมาจาก
ที่ดินที่ไม่เอื้ออำนวยต่อสภาพแวดล้อมของพวกเขา. ผมแน่นอนเปียกทั้งหมด, สู้
อุปสรรคและน้ำในเรือคายัค, จุ่มถึงเอวและเดินลุยน้ำในที่น้ำยัง
กอดสิ่งแวดล้อม. หนึ่งในอุปสรรคที่ลดลงและวิ่งตามหลัง
คอ. "นายเปียกเสื้อยืด", ฉันเพียงต้องการ, ที่อยู่ในโคลนและท้องของฉันเพื่อให้
เน้น ... สำหรับแม่น้ำฝายได้รับในวงกว้าง, ต่อด้วยwypłyceniami, บางครั้งด้านล่างของหิน
ด้วยก้อนหินยื่นออกมา. ที่นี่เรายังบันทึกตรงกับชุดของอุปสรรค, ไม่เพียงพอ, เรือ
บีบระหว่างลำต้นที่สูงสง่า, ความยาวของหลายสิบเมตรนี้
หลังจากอุปสรรคอุปสรรค. ต่อไป, ยืดยาก, แต่ค่อยๆกลายเป็นของเหลวเบา.
มันจะไปส่วนหลายร้อยเมตรโดยไม่มีอุปสรรคสำคัญ! ฆ่าในโรงฆ่าสัตว์, บาง
สู้, แต่อัตราดูเหมือนจะเติบโตอย่าง, ที่เกี่ยวกับ 15.00 แควรถไฟสายสะพาน
พอซนัน - Kolobrzeg. ฉันรู้ว่า, ว่าเป็นเมืองที่อยู่ไม่ไกลPłytnica, ดังนั้นอาหารสีแดง
กระทิงและเรียกร้องให้นายแจ็ค, ผมสรุปว่าวันนี้โดยไม่หยุด. หลังจากที่น้อยกว่าหนึ่งชั่วโมงฉันสามารถดู
อาคารแรก. หมู่บ้านวันหยุด, เห็นได้ชัดว่าไม่เป็นมิตรกับ canoeists, ขอบ
pogrodzone และไม่สามารถเข้าถึง. ที่จุดเริ่มต้นของการสร้างเขื่อนขนาดเล็ก, เรือคายัคสามารถกำจัด, ต้องได้รับการออก, แต่
มีความจำเป็นต้องดำเนินการใด ๆ, เพียง แต่เตือนเมื่อได้รับ! ในหมู่บ้านไม่กี่
zwałekยาก, คู่ของสะพานและสุดท้าย.
ตีเรื่องราวทั้งหมดใน 9 ชั่วโมง, ทั้งสิ้นซี postojami, ดังนั้นมันก็ไม่ได้เลวร้าย, วิธีการ
ที่คาดหวัง. แม่น้ำยังคงไหลหมู่ป่า. เว็บไซต์จำนวนมากตั้งแคมป์ธรรมชาติ,
ช่วยให้คุณสามารถผ่อนคลายและ - ถ้าพวกเขาทำงานออกจากอำนาจ - การนอนหลับ (ผมจำได้ แต่, ว่ามีความเสี่ยง
อาณัติที่มีประสิทธิภาพ!). วันท่อระบายน้ำเป็นความพยายามที่ค่อนข้างใหญ่, ผมในวันถัดไป
กำลังสร้างใหม่. ซึ้งและเปื้อน, แต่ดีใจที่ฉันรอสำหรับการขนส่งและ
เฮ้ - บ้าน. หากคุณกำลังวางแผนในการไหล Gwda, จะไม่ขอแนะนำให้คุณต่อวัน
ลากPłytnica, ในวันที่สองของการปวดกล้ามเนื้อ, และกระดูกสันหลังและกบฏ. ดึงเรือ
zwałkachน่าจะเป็นภาระที่ยิ่งใหญ่ที่สุด, ตั้งแต่ระยะเดียวกันค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว.
ขณะที่ผมเขียนเส้นทางเป็นป่าและ niepoprzycinany. ผมขอแนะนำให้, เก็บไว้ที่ทาง - มันเป็นไม่เคย
ที่ไหลบ่ามาจากแม่น้ำไม่ปกติ, โอ้จะสวยเป็น, เส้นทางzwałkowa, พวกเขา
สถานที่ท่องเที่ยวทั้งหมด.
2009-07-08
วลาดิมี Tosik